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15m级全铝搜救艇顺利交付

15m级全铝搜救艇顺利交付

【概要描述】本公司承建的15m级全铝搜救艇在2018年11月5日成功完成了自扶正试验,并于2018年12月26日在江苏太仓港移交给太仓市水上搜救中心。该船总长15.80m,型宽4.05m,航速30kn,续航力7h,为全铝合金内河快艇,主要用于海事执法及水上救助等,新设计的海巡艇要求外形美观,并考虑到船舶的使用耐久性、快速性和操纵性,船体及甲板室均采用铝合金材料,采用双台柴油机、喷水推进,主船体结构形式为纵骨架

15m级全铝搜救艇顺利交付

【概要描述】本公司承建的15m级全铝搜救艇在2018年11月5日成功完成了自扶正试验,并于2018年12月26日在江苏太仓港移交给太仓市水上搜救中心。该船总长15.80m,型宽4.05m,航速30kn,续航力7h,为全铝合金内河快艇,主要用于海事执法及水上救助等,新设计的海巡艇要求外形美观,并考虑到船舶的使用耐久性、快速性和操纵性,船体及甲板室均采用铝合金材料,采用双台柴油机、喷水推进,主船体结构形式为纵骨架

  • 分类:公司新闻
  • 发布时间:2019-05-06 15:41
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本公司承建的15m级全铝搜救艇在2018年11月5日成功完成了自扶正试验,并于2018年12月26日在江苏太仓港移交给太仓市水上搜救中心。

该船总长15.80m,型宽4.05m,航速30kn,续航力7h,为全铝合金内河快艇,主要用于海事执法及水上救助等,新设计的海巡艇要求外形美观,并考虑到船舶的使用耐久性、快速性和操纵性,船体及甲板室均采用铝合金材料,采用双台柴油机、喷水推进,主船体结构形式为纵骨架。本船具有良好的适航性和开阔的视野,为执行海事执法、水上救助等任务提供了可靠的操作平台。

本船主甲板以上设单层甲板室,可以减小上层建筑侧投影面积,提高船舶在风浪环境下的适航性能,改善船舶的稳性,提高船舶的安全性能。

15m全铝搜救艇的成功建造,使得本公司在铝船建造方面迈向了新的台阶,在此也由衷的感谢CCS及业主大力支持。

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视频链接

https://v.youku.com/v_show/id_XNDE3MDIxMzY2OA==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1

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