2012年10月30日，第八届长三角地区船舶工业发展论坛在扬州召开。本届论坛由江、浙、沪造船工程学会主办，江苏省造船工程学会承办，江苏省国防科学技术工业办公室、江苏省船舶检验局、扬州市国防科学技术工业办公室、江苏科技大学船舶产业综合研究所协办。来自上海、浙江及江苏三地有关科研院所、船舶工业行业界的专家学者代表共100多人出席了会议。

本届论坛是一次高规格、高水平的学术交流盛会，国家工信部和苏浙沪三地船舶行业主管部门的领导、有关科研院校的专家、船舶设计制造领域的企业家等精英齐集一堂，共同探讨船舶工业发展大计。

会议由省地方海事局局长、江苏省造船工程学会秘书长方建华和江苏科技大学党委书记王建华分别主持上下半场。首先，由主办单位领导江苏省造船工程学会理事长童小田、上海市船舶与海洋工程学会副理事长周振柏、浙江省造船工程学会副理事长陈达西分别致辞，向出席本届论坛的领导和代表表示衷心感谢和热烈欢迎。

本届论坛的特点一是层次高。国家工信部由淑敏处长、江苏省经信委秦雁副主任等领导在会上做了重要讲话。江苏省交通运输厅梅正荣副厅长也作了书面讲话。各位领导的讲话高屋建瓴，从政府的角度，对当前船舶工业发展现状、问题进行了深入分析，特别是针对当前船舶工业发展面临的严峻形势，提出了应对危机、破局发展的思路，对下一步船舶工业发展具有重要的指导意义。使与会者特别是船舶企业界代表听了心中有数，对当前国内外造船形势有了清醒认识。了解到国家将要采取的“推进自主创新、拉动内需、金融支持”之政策措施，进一步明确了政府对造船行业的相关扶持政策和管理要求。

二是会议报告演讲内容丰富。共五位专家代表在会上分别作了主旨报告和专题演讲。从国内外造船形势到造船业发展方向，到具体的绿色造船技术应有尽有。会议特邀专家、中国船舶工业经济研究中心包张静教授作了《船舶制造业发展形势——挑战与机遇》的主旨报告。包教授用大量精确的数据，分析了当前全球范围的经济与航运市场、船舶与海工市场的发展形势，预测了未来发展趋势。并对江苏省造船业的发展提出了自己的思考与建议。包教授的报告数据详实、分析透彻，令与会代表耳目一新，深受启发。

江苏省造船学会童小田理事长在会上作了《造船行业危机及发展趋势》的主旨报告。报告以其在江苏几家造船企业考察的见闻体会，从企业角度提出了船舶行业破解困局、应对危机的思路。精辟分析了当前造船行业存在的风险，还提出4条操作性很强的应对策略；对与会代表不无启迪。

再如数字化造船国家实验室谢子明先生的论文中提出要落实党的十七届五中全会提出的“推动信息化和工业化深度融合”要求，抓住机遇全面提升船舶工业研发、设计、制造、服务和管理信息化水平，提高数字化造船能力，推动企业现代化造船模式和造船信息集成系统建设，以精益、精细为核心，以遏制和消除无效物流和实现准时生产和节拍生产为抓手，进而有效提高生产效率，逐步使造船生产效率逼近世界先进水平；让中国造船业在第三次工业革命中彰显身手。江、浙、沪三地专家代表也在会上作了演讲。分别交流了游艇产业发展、绿色造船等专业内容。

三是提交的论文学术性、针对性强。本届论坛得到了江、浙、沪三地船舶界专家学者的广泛响应和积极支持。大家紧扣“整合协调、破局发展、共闯难关”的主题，踊跃投稿，并且稿件的题材广泛、学术性强，质量较高。共发表论文40篇，约39万字，其中有关造船形势分析的10篇，绿色造船及船舶节能技术7篇，造船企业管理8篇，数字化造船技术2篇，船舶与海工装备的设计制造技术研究及分析11篇，游艇发展和法规解读2篇。展现了较高的学术水平。

（摘自：江苏省造船工程学会）